DUNLOP CUP 2021 NUOVA FORMULA E NUOVO CALENDARIO

Archiviata la combattuta edizione 2020, gli organizzatori EMG Eventi e MotoXracing sono già a lavoro per la programmazione della DUNLOP CUP del prossimo anno, che non solo è confermato ma addirittura raddoppia! Con enorme entusiasmo comunichiamo infatti la prima grande novità: dal 2021 saranno presenti due campionati distinti, denominati DUNLOP CUP PRO e DUNLOP CUP ROOKIE, ognuno con una propria classe 600 e 1000, e con classifiche e premiazioni separate. Vedremo quindi quattro categorie, sulle due griglie riservate alla Dunlop Cup, in pista dalla prossima stagione, con l’iscrizione dei piloti, in base ai tempi, che sarà vagliata e certificata dalla FMI. Ogni classe avrà poi, come di consueto, 2 sottocategorie in relazione all’età: master over 35 ed under 35 per le 600cc, master over 45ed under 45 per le 1000cc.

Ancora in corso di definizione i montepremi, che andranno comunque dai pneumatici a prodotti di aziende Partner fino ad un Montepremi annuo di 25.000 €.
Il calendario sarà suddiviso in sette round, con tre delle quattro date che prevedono una doppia manche: nello specifico, gli eventi saranno:

  • 07/09 Maggio MUGELLO – Round 1 / 2

  • 04/06 Giugno VALLELUNGA – Round 3

  • 30 Luglio/01 Agosto MISANO – Round 4 / 5

  • 24/26 Settembre MISANO – ROUND 6 / 7

Nei giovedì pre-gara delle sfide di Misano, ovvero nei giorni 29 Luglio e 23 Settembre, EMG Eventi sarà inoltre organizzatore dei Track-Days, dedicati ai piloti in possesso di licenza agonistica 2021; i partecipanti al campionato avranno a scelta una delle due giornate compresa con l’iscrizione!
Altra novità di rilievo l’inserimento di nuove formule di iscrizione denominate “All Inclusive” nella quale i piloti potranno usufruire di pacchetti gara o Full , comprensivi di tasse federali e pneumatici , il tutto a dei costi molto promozionali.

Max de Simone Emg Eventi: Con l’arrivo del Calendario 2021 , siamo orgogliosi di presentare questi nuovi format da noi studiati , per rendere il Campionato Dunlop Cup ancora più coinvolgente per tutti i piloti in ambito Nazionale. La scelta di creare due Campionati e non delle “sottoclassifiche” è dettata dal fatto che durante l’anno non potranno avvenire cambi di categoria o altro come accade negli altri Format presenti nella Coppa Italia Fmi. Per questo ringraziamo la Federazione Italiana Motociclistica per il supporto che ci fornirà per la certificazione dei tempi dichiarati dagli iscritti. Altra novità ilritorno delle nostre “storiche” Formule All Inclusive , pacchetti di iscrizione dove i piloti avranno la possibilità di aderire a questa promozione con tasse gara e pneumatici a costi molto vantaggiosi.

Aldo Ciccone Racing Manager Dunlop Moto Italia: il Format del campionato per la stagione 2021 è stato rinnovato per renderlo più attrattivo ad una fascia di partecipanti più ampia.
Relativamente al prodotto, l’apprezzamento riscontrato con le ultime versioni, ci ha indotti a puntare ad un 2021 di stabilità dopo 4 anni di aggiornamenti.
I piloti della Dunlop Cup avranno a disposizione i prodotti che hanno primeggiato in tutti i campionati nazionali con gommatura libera e che hanno confermato performance tempi sul giro e distanza gara ai massimi livelli.
Per la classe 600 confermato il D213 GP PRO anteriore 120/70ZR17 mescole 1 e 3, posteriore 180/60ZR17 mescole MS2 e VAL4.
Per la classe 1000 utilizzabile D213 GP PRO anteriore 120/70ZR17 mescole 1 e 3, posteriore 200/60ZR17 mescole MS2 e MS0 e in alternativa slick anteriore 125/80R17 KR109 mescole 1 e 3 posteriore 200/70R17 KR108 mescole 1 e 2

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